九一式宽轨牵引车

九一式宽轨牵引车（九一式広軌牽引車/きゅういちしきこうきけんいんしゃ，罗马音：Kyūichishiki Kōkikeninsha）是日本帝国陆军于1931年（昭和6年，皇纪2591年）为铁道联队采用的轮式装甲车辆，该车辆的特点是不仅能够通过轮胎在普通道路上行驶，还可通过更换铁轮实现在铁轨上行驶。

2025-09-21 19:39:28 查看详情>

九三式装甲车

九三式装甲车（九三式装甲自動車/きゅうさんしき そうこう じどうしゃ，罗马音：Kyūsan-shiki sōkō jidōsha）是日本海军于1933年（昭和8年，皇纪2593年）正式列装的轮式装甲车辆。

2025-09-21 19:38:04 查看详情>

九二式重装甲车

九二式重装甲车（日语：九二式重装甲車／きゅうにしきじゅうそうこうしゃ，罗马音：Kyū-ni-shiki Jū-sōkōsha），又称九二式骑兵坦克，是日本军队中第一款国产化微型坦克，由石川岛汽车制造所设计、专为日本陆军骑兵部队使用，其定位为侦察与步兵支援用途，该车型装甲薄弱且火力有限，由于日本陆军内部的兵种建制分歧（坦克归步兵管辖，而此型装备专为骑兵设计），其在日语中刻意称为“装甲车”而非“战车”。

2025-09-19 23:28:19 查看详情>

九七式轻装甲车

九七式轻装甲车（日语：九七式軽装甲車／きゅうななしきけいそうこうしゃ，罗马音：Kyū-nana-shiki kei sōkōsha）是日本陆军在第二次世界大战中使用的超轻型坦克，其保密代号为“Te-Ke（テケ）”，曾参与中日战争、诺门罕战役及太平洋战争，该车设计为高速侦察车辆，用于取代早期的九四式轻型装甲车。

2025-09-19 23:26:55 查看详情>

九四式轻装甲车

九四式轻装甲车（日语：九四式軽装甲車TK/きゅうよんしきけいそうこうしゃTK，罗马音：Kyūyon-shiki keisōkōsha Tokushu Keninsha）是1930年代日本陆军开发的装甲车辆，最初是作为装甲牵引车运用，但在战争期间被用于填补主战坦克空缺的位置，其名称后缀“TK”指“特殊牵引车”（Tokushu Keninsha），也被称之为“Ho车”（ホ号），更因为其小巧玲珑有别于其它强国装甲车辆，获得了“豆战车”的昵称。

2025-09-19 23:22:32 查看详情>

九八式高射机关炮

九八式高射机关炮（kyūjū-hachi shiki kōsha kikanhō）是日本陆军于1938年（昭和13年）开发的20毫米口径防空机关炮,该武器以法国霍奇基斯公司制造的机关炮为基础研制而成，亦被称为“九八式高”等简称。

2025-09-17 22:09:23 查看详情>

八八式七厘野战高射炮

八八式七厘野战高射炮（Hachi Hachi-shiki Nana-senchi asen Koshahō）是日本陆军于1920年代中后期开发并采用的高射炮型号，在第二次世界大战中与九九式八厘高射炮共同作为陆军的主力高射炮投入使用。

2025-09-17 22:04:21 查看详情>

九二式步兵炮

九二式步兵炮（kyū ni shiki hōheihō）是日本陆军在1920年代后期至1930年代初期开发并采用的步兵支援火炮，主要配属于步兵大队，因此也被称之为“大队炮（大队步兵炮）”。

2025-09-17 22:00:19 查看详情>

十一年式平射步兵炮

十一年式平射步兵炮 (Jūnen-shiki Heisha Hōheihō) 是指日本陆军于1922年（大正11年）正式采用的37毫米口径步兵炮，与同期较早开发的狙击炮相同，其目的是通过直射摧毁机枪阵地。

2025-09-17 21:55:10 查看详情>

一式机动四十七毫炮

一式机动四十七毫炮（Isshikikidō Yonjūnana Mirihō）是日本陆军约在1940年（昭和15年）前后开发并采用的反坦克炮，因在日本军队中，反坦克炮通常被称为“速射炮”，所以该炮也被称之为“一式机动四十七毫速射炮”（需注意非正式名称），名称中的“机动”一词源于其配备了充气轮胎，有别于传统铁质或实心橡胶轮胎的火炮，可直接由车辆牵引实施高速机动，作为九四式三十七毫米炮的后继反坦克炮，于太平洋战争中后期投入使用。

2025-09-15 02:10:58 查看详情>