月光（げっこう，罗马音：gekko）是日本海军在第二次世界大战期间的一款夜间战斗机，其代号为“J1N”、盟军代号为“Irving（艾文）”，由中岛公司研制并生产，包含二式陆上侦察机在内总计生产数量为477架，到战争结束时，仅余40架。

烈风（れっぷう，罗马音：reppū）是日本海军的一款试制中的舰载战斗机，代号“A7M”、盟军代号“Sam（萨姆）”，在1943年8月前其试作名称曾为“十七试舰上战斗机”，由三菱航空机曾主导零式舰上战斗机（A6M）及“雷电”（J2M）设计的堀越二郎担任主设计师，作为零式舰上战斗机的后继机型，该机在试制阶段共完成8架原型机，但因研发进度延误，直至战争结束都未能完成定型后的量产机生产。

零式舰上战斗机（零式艦上戦闘機/れいしきかんじょうせんとうき，罗马音：reishiki kanjou sentouki）是第二次世界大战时期日本海军最为著名的舰载战斗机，其代号为“A6M”、盟军代号为“Zeke（齐克）”、简称“零战”，试作名称为十二试舰上战斗机（简称十二试舰战），由三菱公司研发，三菱和中岛等公司参与生产，在第二次世界大战期间总计生产约10964架，是日本航空机中数量最多的机型。

九六式舰上战斗机（九六式艦上戦闘機/きゅうろくしきかんじょうせんとうき，罗马音：kyūroku-shiki kanjō sentōki）是日本海军的首款全金属单翼战斗机，也是世界上首款现代化舰载战斗机，其代号为“A5M”、盟军代号为“Claude（克劳德）”，简称包括“九六式艦戦”、“九六艦戦”、“九六戦”等，由三菱公司研制并生产。

九五式舰上战斗机（九五式艦上戦闘機/きゅうごしきかんじょうせんとうき，罗马音：Kyūgōshiki Kanjō Sentōki）是日本海军在第二次世界大战前装备的最后一款双翼舰上战斗机，其代号为“A4N”，由中岛公司设计并生产。

九〇式舰上战斗机（九〇式艦上戦闘機/きゅうれいしきかんじょうせんとうき，罗马音：Kyū-rei-shiki Kanjō Sentōki）是1932年（昭和7年，皇纪2590年）被日本海军采用的舰上战斗机，其代号为“A2N”，由中岛飞机制作所制造，该机机体与发动机均为日本人首次自主设计制造的战斗机。

一〇式舰上战斗机（一〇式艦上戦闘機/いちれいしきかんじょうせんとうき，罗马音：Jū-shiki Kanjō Sentōki）是日本海军首款国产舰载战斗机，其研发工作与日本首艘航空母舰“凤翔”号的建造同步推进，该机型初期被称为“十年式舰上战斗机”，后随兵器命名标准修订更名为“一〇式舰上战斗机”，原型机于1921年（大正10年）研制完成，由三菱内燃机制造公司承担生产制造，由于未采用制式代号，只有公司内部代号1MF。

九八式直接协同侦察机（九八式直接協同偵察機/きゅうはちしきちょくせつきょうどうていさつき，罗马音：Kyūhachi-shiki chokusetsu kyōdō teisatsuki）是日本陆军的一款侦察机，其代号为“Ki-36（キ36）”、盟军代号为“Ida（艾达）”，常用简称有“九八式直協偵察機”、“九八式直協”、“九八直協”、“直协机九八”等，由立川飞机公司研发，立川与川崎航空机工业共同制造。

一〇〇式司令部侦察机（一〇〇式司令部偵察機/ひゃくしきしれいぶていさつき，罗马音：Hyaku-shiki Shirei-bu Teisatsu-ki）是第二次世界大战期间日本陆军使用的一款侦察机，其代号为“Ki-46（キ46）”、盟军代号为“Dinah（黛娜）”，也常被简称为“一〇〇式司偵”、“一〇〇偵”、“一〇〇司”、“一〇〇”等，由三菱重工业研制，主设计师为久保富夫，该机型作为九七式司令部侦察机的后继机型，在太平洋战争爆发前的1941年开始列装部队，直至1945年战败，一直是陆军的主力战略侦察机。

九七式司令部侦察机（九七式司令部偵察機/きゅうななしきしれいぶていさつき，罗马音：Kyūnana-shiki shireibu teisatsuki）是日本陆军准备的一款侦察机，其代号为“Ki-15（キ15）”、盟军代号为“Babs（巴布斯）”，由三菱重工业公司研发制造，作为陆军首款司令部侦察机，也是世界上实际首型战略侦察机，该机自“七七事变”初期开始，历经诺门罕事件，直至太平洋战争初期，在后续的百式司令部侦察机问世前一直活跃于战场。它亦因1937年朝日新闻社驾驶该机型“神风号”飞抵英国伦敦而广为人知。